P= (L x 1.0936 x 60x effy) / (hank (NeC) x 36 x 840 x 2.2046)
P=Production / hr L= Delivery speed in m/min Effy= Efficiency Ne= English count ( Number of 840 yards in one pound ) 840= Constant 2.2046= to convert from lbs to kilograms
Production in kgs/ 8 hrs = (0.2836 x L x Efy) / (Ne)
L = Delivery Speed m/min Effy= Efficiency Ne = English Hank (3) production / 8hrs = (Hank x Nd) / (Ne x 2.2046) Hank= no of hank (840 yards) delivered by the machine Nd = no. of deliveries Ne= hank of the material
Draw_frame :
Break draft = surface speed of 2nd roller / surface speed of back roller Main draft = surface speed of 1st roller / surface speed of 2nd (middle) roller Total draft = surface speed of delivery roller / surface speed of feed roller
Production in kgs / 8 hrs = ( 0.2836 x L x effy x Nd ) / Ne
L = Delivery speed in m/min Effy = Efficiency Nd =No of delivery
Production in kgs/hrs = (FRD x FR rpm x 3.1416 x 60 x effy x Nd ) / (Ne x 840 x 36 x 2.2046)
FRD = Front Roller Diameter FR rpm = front roller rpm Effy = Efficiency Nd =No of delivery NeC = Sliver Hank
#Speed_Frame & #Ring_frame ? E.D.B= Sohel
Twist / inch( TPI) = Spindle Speed /FRS FRS = Front roller surface speed in inches/min FRS = FR rpm x 3.1416 x FRD FRS = Front roller surface speed FRD = Front Roller Diameter in inches TPI = T.M. x √Count,or,Hank T.M. = twist multiplier
production in kgs / 8 hrs = (7.2 x S.S. x effy ) / (T.P.I. x ne x 1000)
S.S. = Spindle Speed 5. Spindle Speed = m/min x T.P.I. x 39.37 6. Hank delivered = Spindle Speed / (T.P.I. x 62.89)
Ring traveller speed in m/Sec = ( Spindle speed x ring dia in mm x 3.1416) / ( 60 x 1000)
Builder Motion :
New Ratchet Wheel = Present ratchet wheel x √Present hank / new Hank
9. Twist Change Wheel :
New Change wheel = Present wheel x ( √present NeC/New NeC) x ( Present TM/New TM)
Winding/ Autocone ? E.D.B = Hïrå
Yarn Tension weight = 0.571 x Lea Strength in kgs + 1.8 Yarn diameter (mm) = 0.95 ÷ √Count NeC
Production in kgs /8 hrs= (0.2836 x L x effy x Nd ) / (Ne) L = delivery speed Effy = Efficiency Ne = English Count Nd = No. of Delivery P= (L x 1.0936 x 60 x effy) / (hank (Ne) x 36 x 840 x 2.2046) P= production in kg/hr L= Delivery Speed in m/min
Rotor E.D.B = MàñîK
Twist per Meter = Delivery speed in mtrs per min ÷ rotor rpm Production in kgs per hr/rotor = (Delivery speed in meters / min x Tex x 60 x Efficiency %)÷1000
উ:বিভিন্ন প্রকার টেক্সটাইল ফাইবার দ্বারা প্রক্রিয়াকরন ইন্ডাস্টিতে বিভিন্ন প্রক্রিয়ার মাধ্যমে আঁশ সমূহকে টুইস্ট প্রধান করে ব্যবহার উপযোগী প্রান্ত হীন নূন্যতম শক্তি সম্মত সুতা প্রস্তুত করার প্রক্রিয়াকে স্পিনিং বলে।
২) কটন শব্দের উৎপত্তি কোথাই থেকে?
উ:আরবি ভাষা কুতুম শব্দ থেকে কটন শব্দের উপত্তি।
৩)ফিলামেন্ট কি?
উ:দীর্ঘ অবিচ্ছিন্ন ফাইবারকে ফিলামেন্ট বলে।
৪) কোন দেশের তুলা পৃথিবীর শ্রেষ্ঠ তুলা?
উ:মিশরীয় সি আইল্যান্ডের তুলা।
৫)বর্তমান বিশ্বে তুলা আঁশ থেকে তৈরি বস্ত্রের চাহিদা কত?
উ:৬৫%.
৬) আঁশের শক্তি কত ভাগ সুতায় রুপান্তর করা হয়?
উ:৮০% শক্তি।
৭)আঁশের শক্তির একক কি?
উ:আঁশের শক্তির একক পাউন্ডস/গ্রাম/টেক্স।
৮) এক মাইক্রোগ্রাম সমান কত গ্রাম?
উ:এক মাইক্রোগ্রাম সমান ০.০০০০০১ গ্রাম।
৯) প্রশ্ন:১ থাও সমান কত ইঞ্চি?
উ:১ থাও=০.০০১ ইঞ্চি
১০)কার্ড ক্লদিং বলতে কি বুঝাই?
উ: সূষ্ক ওয়্যার দ্বারা তৈরি কাডিং মেশিনের বিভিন্ন রোলারের কভারিংকেই কার্ড ক্লডিং বলে।
উত্তর: সিমপ্লেক্স এর অন্য নাম স্পিড ফ্রেম অথবা ফ্লাই ফ্রেম।
২. সিমপ্লেক্স বলতে কি বুঝায়?
উত্তর: স্পিনিং এর পূর্বে এবং ড্রয়িং এর পরে যে মেশিনের সাহায্যে স্লাইভার সমূহকে আর ও সূক্ষ্ম করে রোভিং আকারে নিয়ে আসা হয়, সে মেশিন কে সিমপ্লেক্স মেশিন বলে।
৩. রোভিং কি? অথবা রোভিং বলতে কি বুঝা?
উত্তর: সিমপ্লেক্স মেশিন থেকে উৎপাদিত সামান্য পাক বিশিষ্ট্য ক্রমাগত সমান্তরাল আঁশের সমাহার যা সুতায় রূপান্তর হওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকে, তাই রোভিং।
৪.সিমপ্লেক্স মেশিনের কাজ কি? অথবা সিমপ্লেক্স মেশিনের কাজ বলতে কি বুঝায়?
উত্তর: সিমপ্লেক্স মেশিনে প্রধানত চার ধরনের কাজ হয়ে থাকে ; যথা-
ড্রাফটিং
টুইস্টিং
ওয়াইডিং
বিল্ডিং
৫. সিমপ্লেক্স কেনো রোভিং ফ্রেম বলা হয়?
উত্তর: স্পিনিং এর পূর্বে এবং ড্রয়িং এর পরে যে মেশিনের সাহায্যে স্লাইভার সমূহকে আরো সূক্ষ্ম করে রোভিং আকারে নিয়ে আসে। এ কারণে সিমপ্লেক্স মেশিন কে আবার রোভিং ফ্রেমও বলা হয়।
৬. স্পিন্ডল কী?
অথব, স্পিন্ডেলের কাজ কি?
উত্তর: রোভিং জড়ানোর জন্য ববিন ও ফ্লায়ার যে অঞ্চলে থাকে তাকে স্পিন্ডল বলে।
৭. ববিন রেইল কি?
উত্তর: ববিন সাধারণত যে স্থানে স্থাপন করা হয় তাকে ববিন রেইল বলে।
৮. বিল্ডিং মোশন কেন ব্যবহার করা হয়?
উত্তর: সুনির্দিষ্ট নিয়মে ও সুনির্দিষ্ট আয়তনে প্যাকেজ অর্থাৎ রোভিং ববিন তৈরীর লক্ষ্যে বিল্ডিং মোশন প্রয়োগ করা হয়।
৯. টুইস্ট কেন দেওয়া হয়?
অথবা টুইস্ট কেন প্রয়োজন হয়?
উত্তর: রোভিং এ অবস্থিত আঁশ সমূহ যাতে খুলে না যায়, সে জন্য অাঁশ সমূহ সামান্য পাক দেওয়া হয়।
১০. কম্বিং কী? অথবা, কম্বিং বলতে কি বোঝায়?
উত্তর: কম্ব অর্থ চিরুনি এবং কম্বিং শব্দের অর্থ আঁচড়ানো। অর্থাৎ যে প্রক্রিয়ার মাধ্যমে আঁশ সমূহকে আঁচড়িয়ে আঁশ থেকে নেপস, ময়লা, ও অন্যান্য অপদ্রব্য দূর করে আঁশ সমূহকে সোজা ও সমান্তরাল করা হয়, তাকে কম্বিং বলে।
১১. ইনডেক্স হুইল কি?
উত্তর: কম্বিং মেশিনের প্রধান ড্রাইভিং শ্যাফট, যা সিলিন্ডার কে চালায়। তার বাইরের প্রান্তে একটি গোলাকার চাকা লাগানো থাকে। একে ইনডেক্স হুইল বলে।
১২. ওয়াডিং বলতে কি বোঝায়?
উত্তর: সামনের জোড়া রোলার থেকে বের হওয়া রোভিং এর সামান্য পাক দিয়ে একটি নির্দিষ্ট গতিতে ববিনে জড়ানোর প্রক্রিয়াকে ওয়াইডিং প্রক্রিয়া বলে।
১৩. ফ্লায়ারের উদ্দেশ্য (Objects of flyer) :
রোভিং এ পাক দেয়া।
রোভিং কে ববিনের গায়ে সঠিক স্থানে প্যাঁচানোর জন্য গাইড হিসাবে কাজ করার জন্য।
পেসার এর চাপের দ্বারা একটি আঁটসাঁট ববিন তৈরি করা।
পেজ টি অবশ্যই ফ্লো দিবেন। কারন পরবর্তী তে যে কেনো আপডেট আপনারা খুব সহজেই পেয়ে যাবেন
উত্তর : অধিক দূরত্বে ঘূর্ণন শক্তি বা গতি স্থানান্তরের জন্য উচ্চ ঘর্ষণ সহগ সম্পন্ন ও প্রান্ত বিহীন অধাতব বিভিন্ন প্রস্থচ্ছেদ যে সকল মজবুত ও নমনীয় যান্ত্রিক অংশ বা হাতিয়ার ব্যবহার করা হয় তাকে বেল্ট বলে।
বেল্ট ড্রাইভ কাকে বলে??
উত্তর : বেল্ট কে স্থানান্তর জন্য যে পদ্ধতি তে পুলির গায়ে জড়িয়ে দেয়া হয় তাকে বেল্ট ড্রাইভ বলে।
বেল্ট দ্বারা চালক ও চালিত শ্যাফটের মধ্যে কেন্দ্রীয় দূরত্ব কত??
উত্তর : ৮ মিলিমিটার থেকে ২৬ ফুট পর্যন্ত হতে পারে ( কনভেয়র বেল্টের ক্ষেত্রে দূরত্ব আরও বেশি হতে পারে) ।
প্রধানত বেল্ট কত প্রকার এবং কি কি??
উত্তর : বেল্টকে প্রধানত ৫ ভাগে ভাগ করা হয়।
১.ফ্লাট বেল্ট ( Flat belt)
২. ভী বেল্ট ( Vee belt)
৩.রিবড বেল্ট ( Ribbed belt)
৪.দাঁত যুক্ত বা টাইমিং বেল্ট ( Toothed or Timing belt)
৫. গোলাকার বেল্ট বা রোপ ( Round belt or Rope)
ফ্লাট বেল্ট ( Flat belt) :
এ প্রকারের বেল্ট মাঝারি ধরনের শক্তি সঞ্চালনের জন্য বিভিন্ন ধরনের ফ্যাক্টরি বা ওয়ার্কশপে ব্যবহার করা হয়। এর প্রস্থচ্ছেদ আয়তাকার এবং যেখানে এক পুলির দূরত্ব ১০ মিটারের বেশি নয় সে সকল ক্ষেত্রেই এটা প্রযোজ্য।
” ভী” বেল্ট ( Vee belt) :
ফ্যাক্টরি বা ওয়ার্কশপে অধিক শক্তি স্বল্প দূরত্বে অবস্থিত এক পুলি থেকে অন্য পুলিতে সঞ্চালনের জন্য এ ধরনের বেল্ট ব্যবহৃত হয়। বেল্টের আকৃতি অনেকটা ইংরেজি “V” অক্ষরের মত। এক্ষেত্রে পুলি সমূহ খুব কাছাকাছি থাকে।
রিবড বেল্ট ( Ribbed belt) :
স্বল্প দূরত্বে অধিক শক্তি স্থানান্তরের জন্য ফ্যাক্টরি বা ওয়ার্কশপের বিভিন্ন যন্ত্রপাতি পরিচালনায় এ ধরনের বেল্ট ব্যাবহৃত হয়।
দাঁতযুক্ত বা টাইমিং বেল্ট (Toothed or Timing belt) :
শক্তি অপচয় না করে +ve শক্তি সঞ্চালনের ক্ষেত্রে এ ধরনের বেল্ট নিশ্চয়তার সাথে ব্যবহার করা হয়। এত পুলি সমূহের দূরত্ব কম এবং বিশেষ ধরনের দাঁত বিশিষ্ট পুলি প্রয়োজন হয়।
ফ্যাটি এসিডের ক্যালসিয়াম, সোডিয়াম সাবান (যৌগ) ঘনকারী উপাদান হিসাবে লুব্রিকেন্টের সাথে মিশ্রিত হলেই, তা গ্রীজ হিসাবে বিবেচিত হয়। গ্রীজের মধ্যে অবস্থানকারী তেল লুব্রিকেন্টের কাজ করে এবং ঘনকারী উপাদান বা সাবান ঐ তেলকে নির্দিষ্ট স্থানে ধরে রাখার কাজ করে।
গ্রীজের প্রয়োগ
(ক) তরল লুব্রিকেন্ট প্রয়োগে প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি হয় এমন স্থানে গ্রীজ প্রয়োগ করা হয়।
(খ) কম তাপমাত্রা (200°F-এর কম) সৃষ্টি হয় এমন স্থানে গ্রীজ প্রয়োগ করা হয়।
(গ) কম গতি এবং উচ্চলোড বহনক্ষম যন্ত্রাংশ, গীয়ার, বিয়ারিং ইত্যাদিতে গ্রীজ প্রয়োগ করা হয়।
(ঘ) ধুলাময় স্থানে ব্যবহৃত হয় এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন এমন গীয়ার, বিয়ারিং, এক্সেল ইত্যাদিতে গ্রীজ প্রয়োগ করা হয়।
লুব্রিকেন্ট (Lubricant)
পারস্পরিক সম্পর্কযুক্ত চলমান যন্ত্রাংশের মধ্যে ঘর্ষণ এবং ক্ষয় কমানোর জন্য এদের মধ্যবর্তী অবস্থানে যে পদার্থ দেয়া হয়, তাকে লুব্রিকেন্ট বলে।
লুব্রিকেন্টের প্রকারভেদ
লুব্রিকেন্টকে নিচের মত করে শ্রেণিবিভক্ত করা যায়। যথা–
(ক) খনিজ তেল।
(খ) প্রাণীজ ও উদ্ভিদ তেল
(গ) সিনথেটিক তেল
(ঘ) অন্যান্য তরল
(ঙ) গ্রীজ
(চ) সলিড লুব্রিকেন্ট।
কিছু মডেল গাড়ি এবং ট্রেলারগুলিতে, চাকা বহন কর্মক্ষমতা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বিশেষ গ্রীস ব্যবহার করে পুনরায় তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন বা পুনরায় গ্রীসিংয়ের প্রয়োজন। আপনার গাড়ী বা ট্রেলার হুইল বিয়ারিংয়ে সেরা মানের এবং প্রিমিয়াম গ্রীস ব্যবহার করে আপনাকে দীর্ঘমেয়াদী সুবিধা দেবে। এবং, আপনার গাড়ী বা ট্রেইলারটির জন্য সেরা কোন গ্রিজ পণ্য প্রয়োজন তা খুঁজে পাওয়া এবং এটি চয়ন করা কঠিন। যে কারণে, আমরা আপনার জন্য সেরা পণ্য আছে।
Best Wheel Bearing Grease
আয়ন ভিত্তিক গ্রীস
আয়ন ভিত্তিক গ্রীস লিথিয়াম, সাদা লিথিয়াম এবং ক্যালসিয়াম আকারে আসতে পারে। ক্যালসিয়াম-ভিত্তিক গ্রীসের উচ্চ জল প্রতিরোধের রয়েছে তবে কেবলমাত্র তাপমাত্রা মাঝারি প্রতিরোধের। লিথিয়াম-ভিত্তিক গ্রীস জল প্রতিরোধী এবং চরম তাপমাত্রার জন্য উচ্চ সহনশীলতা রাখে। শেষ অবধি, সাদা লিথিয়াম গ্রিজ একটি বহুমুখী গ্রীস যা ক্ষয় প্রতিরোধ করে এবং জলকে প্রতিরোধ করে।
MOLY EP GREASE
মলি ইপি গ্রীসটি মলিবেডেনাম ডিসলফাইড ব্যবহার করে তৈরি করা হয়, যা একটি যৌগ যা জিজি # 39 এর ক্ষয় প্রতিরোধী এবং উচ্চ গলনাঙ্ক রয়েছে has মলি ইপি গ্রীস চরম চাপ সহ্য করতে পারে, নামটির ইপি অনুসারে। এটি বল জয়েন্টগুলি এবং ইউ-জয়েন্টগুলি সহ গ্লাইডিং গতি সহ যে কোনও অবজেক্টের জন্য উপযুক্ত G
ডিস্ক এবং ড্রাম বিয়ারিং গ্রীস
ডিস্ক এবং ড্রাম গ্রীস জল প্রতিরোধী এবং এটি ডিস্ক এবং ড্রাম ব্রেকগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি চক্রের উচ্চ গতি এবং ব্রেকগুলির চাপ থেকে উত্পন্ন অত্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে। এটি আরভিগুলির জন্য হুইল বিয়ারিং লুব্রিক্যান্টের প্রস্তাবিত জিজি # 39; এটি সাধারণ উদ্দেশ্যে সরঞ্জামগুলির জন্য লুব্রিকেন্ট হিসাবে দুর্দান্ত কাজ করে।
গ্রিন হ’ল মেরিন হুইল
সামুদ্রিক চাকা গ্রীস জল এবং লবণের প্রতিরোধের কারণে সামুদ্রিক সরঞ্জামগুলির জন্য আদর্শ। স্লাইডিং চলাচলের সুবিধার্থে ভারী বোঝা বা খামার সরঞ্জামযুক্ত ধাতুগুলির জন্য এটি প্রস্তাবিত। এটি মোটরসাইকেলের চেইন, সুইভেল কব্জাগুলি, স্টিয়ারিং কেবল, অ্যাঙ্কর চেইন এবং উইঞ্চগুলিতেও ব্যবহার করা যেতে পারে।
স্টা-লুব
স্টা-লিউব যানবাহনের জন্য অ্যাডিটিভস এবং লুব্রিক্যান্টের উত্পাদন দিয়ে 1933-এর পূর্ব পর্যন্ত এর মূলগুলি চিহ্নিত করে। এর পণ্যগুলি ভোক্তাদের চাহিদা মেটাতে উপযুক্ত এবং এটি ডিআইওয়াই ব্যবহারকারী এবং পেশাদার প্রযুক্তিবিদ উভয়ের জন্যই নকশাকৃত। তদতিরিক্ত, এর পণ্যগুলির দামগুলি বাজেট বান্ধব। এর উচ্চমানের একটি ডিস্ক-ব্রেক ভারবহন গ্রীসগুলির মধ্যে একটিস্টা-লুব ভারী-দায়িত্ব ভারবহন গ্রীস.
রয়্যাল পার্পল
রয়েল বেগুনি একটি উত্তর আমেরিকান মোটর তেল সংস্থা যা উচ্চ-প্রান্তের পণ্যগুলি তৈরি করে যা মোটরগাড়ি শিল্পের বেশিরভাগ চাহিদা পূরণ করে। এর দুর্দান্ত পারফরম্যান্সটি রয়েল পার্পল গ্রিজ, লুব্রিকেন্টস এবং তেলগুলিকে অনেকগুলি গাড়ি প্রস্তুতকারক ও গাড়ির মালিকদের কাছে যেতে পণ্যগুলিতে পরিণত করে। কলমেট স্পেশালিটি প্রোডাক্ট পার্টনার্স (সিএলএমটি) সংস্থাটি পরিচালনা করে। বল বেয়ারিংয়ের জন্য রয়েল বেগুনির সেরা গ্রীসরয়েল বেগুনি মাল্টি-পারপাস সিন্থেটিক গ্রিজ.
লুকাস
লুকাস তেল লুব্রিক্যান্টস, তেল এবং মোটরগাড়ি সংযোজনগুলির প্রস্তুতকারক এবং পরিবেশক। এই সংস্থাটির সদর দফতরটি ক্যারোনায়, ক্যালিফোর্নে অবস্থিত For ফরেস্ট লুকাস এবং তাঁর স্ত্রী 1989 সালে এই সংস্থাটি শুরু করেছিলেন Luc তার গাড়ির যত্ন পণ্যগুলির দৈর্ঘ্য এবং উচ্চ-পারফরম্যান্সের কারণে লুকাসের একটি বিশাল ফ্যানবেস রয়েছে। এর অন্যতম সেরা উচ্চ-তাপমাত্রার গ্রীসিসলুকাস এক্স-ট্রা ভারী-দায়িত্ব গ্রীস.
বল ভারবহন খাঁচা (BYWBবল বিয়ারিং রিটেনার বা বল বিভাজক) বল বিয়ারিংয়ের উপাদান যা বলগুলি পৃথক করে, প্রতিসম রেডিয়াল স্পেসিং বজায় রাখে এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, বিয়ারিংগুলি একসাথে ধরে রাখে।
খাঁচাগুলি তেলের জন্য জলাধার হিসাবে কাজ করে বা খাঁচার উপাদান নিজেই বা খাঁচার উপর একটি প্রলেপের মাধ্যমে কোনও দৃ film় ফিল্ম সরবরাহ করে তৈলাক্তকরণ সরবরাহ করতে পারে। উপযুক্ত খাঁচা ডিজাইনের ডিজাইনারের পছন্দটি ভার্চিংয়ের কাঙ্ক্ষিত জীবন এবং কার্য সম্পাদনের জন্য প্রয়োজনীয়।
BEARING CAGE
চারটি মূল ধরণের খাঁচাগুলি রয়েছে যা সর্বাধিক সাধারণ, সহজেই উপলব্ধ এবং বেশিরভাগ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ভাল সম্পাদন করবে: জে-টাইপ, ডাব্লু-টাইপ, আরজে-টাইপ এবং টিডব্লু-টাইপ।
“জে” প্রকার:দুটি অংশের সমন্বয়ে দুটি টুকরো ফিতা যা এক দিক থেকে এক অর্ধেক একত্রিত হয় এবং অন্যটি অর্ধেকটি বিপরীত দিক থেকে from ভাঁজ ট্যাবগুলি দুটি অংশকে নিরাপদ করে। এই ধরণের খাঁচাটি বল দ্বারা পরিচালিত হয়। “আলগা” ক্লিঞ্চ প্রকারটি নিম্ন টর্ক সরবরাহ করে। উপাদান টাইপ 302 স্টেইনলেস স্টীল। ব্রাস এবং কার্বন ইস্পাত পাওয়া যায়। এই ধরণের খাঁচা কম থেকে মাঝারি উচ্চ গতিতে পরিচালনা করতে পারে। লুজ ক্রিম স্ট্যান্ডার্ড। টাইট ক্রিম্প (জেএফ) উচ্চ গতির জন্য ব্যবহৃত হয়। অতিরিক্ত টানকা অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য অতিরিক্ত আলগা (জেএল) ব্যবহৃত হয়।
“ডাব্লু” টাইপ:এক টুকরো স্টিলের মুকুট। মূলত খুব ছোট বিয়ারিংয়ে ব্যবহৃত হয়। এই ধরণের খাঁচার অভ্যন্তরীণ রিং গাইডেড। উপাদান টাইপ 410 স্টেইনলেস স্টীল। খাঁচা বলগুলির একপাশ থেকে স্ন্যাপ করে। এটি লো টর্ক, কম গতির অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে দুর্দান্ত পারফরম্যান্স করেছে। সাধারণত, এক টুকরো ইস্পাত মুকুট উচ্চ গতির অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় না।
“আরজে” প্রকার:এই ধরণের খাঁচা উচ্চ লোড বহন ক্ষমতা সহ বৃহত্তর বিয়ারিংয়ের জন্য (10 মিমি থেকে বেশি বোর ব্যাস) উপযুক্ত for এটি একটি দুটি টুকরা পটি যা দুটি অংশ দিয়ে গঠিত যা এক দিক থেকে এক অর্ধেক এবং অন্যটি অর্ধেকটি বিপরীত দিক থেকে একত্রিত হয়। দুটি টুকরা একসাথে riveted হয় এবং কম্পন এবং ত্বরণ উচ্চ স্তরের সঙ্গে যথেষ্ট শক্তিশালী। এই ধরণের খাঁচাটি বল দ্বারা পরিচালিত হয়। উপাদান টাইপ 302 স্টেইনলেস স্টিল বা কার্বন ইস্পাত শীট।
“TW” প্রকার: নাইলন খাঁচা। চলমান টর্কে ওঠানামা হ্রাস করে এবং উচ্চ গতির জন্য উপযুক্ত। এই ধরণের খাঁচাটি বল দ্বারা পরিচালিত হয়। অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা -30º ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড থেকে শুরু করে º120º সেন্টিগ্রেড পর্যন্ত, গ্লাস ফাইবারের সাথে আরও শক্তিশালী নাইলন রয়েছে যা আরও কঠোর এবং উচ্চতর গতিতে সক্ষম।
Maintenance All Department 